不斷提高矯直機(jī)性能，使高剛度、全液壓和自動化功能更強(qiáng)，對鋼板的矯直效果更好。對于矯直機(jī)傳動系統(tǒng)而言，普遍采用電機(jī)、減速齒輪分配箱、安全聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器到矯直輥的傳動方式。

矯直機(jī)矯直鋼板時，由于長度方向發(fā)生塑性變形，導(dǎo)致鋼板與矯直輥速度差可達(dá)到3%，因而產(chǎn)生附加扭矩，以往的整體傳動易導(dǎo)致接軸和齒輪損壞，同時當(dāng)矯直輥與鋼板產(chǎn)生速差時，鋼板打滑現(xiàn)象會損傷表面，為了避免這些現(xiàn)象的發(fā)生，矯直輥盡量采用單獨(dú)傳動或分組傳動，同時還可用于控制張力。